Подшипник выжимной сцепления на Hyundai Accent/Kia Rio 1.4/1.6 с 2006 по 2011 год. Подшипник оригинальный.Срок доставки диска на наш склад в Киеве 1 рабочий день. Заказ до 13.00. Полная или частичная предоплата. Номера заменители 41421-32000 = 41421-23020 = 41421-23010 Оригинальный номер
Диск сцепления на Хюндай Акцент 1.4/1.6 с 2006 по 2011 год. Диск оригинальный. Срок доставки диска на наш склад в Киеве 1 рабочий день. Заказ до 13.00. Полная или частичная предоплата. Оригинальный номер
Комплект сцепления французкого производителя Valeo, на Hyundai Accent 1.4/1.6 c 2007-2010 год. Это крупнейший производителя опитики, радиаторов и сцепления. Заводы компании располрожены в 19-ти странах мира. Диаметр (1) 215 мм, диамерт (2) 215 мм, число зупцов 20.
Рабочий цилиндр сцепления на Хендай Акцент/Киа Рио 1.4/1.6 с 2006 по 2011 год, корейского производителя запчастей PMC. Бренд PMC с 2003 года развивает компания Parts Mall Corp. Они производят запчасти на весь модельный ред корейских автомобилей. Запчасть неоригинальная. Доставка данной запчасти занимает 4 часа к нам на склад в Киеве, с момента заказа. Оригинальный номер
Сальник полуоси левый. Применяется на Hyundai Accent 1.4/1.6 с 2006-2011 года, подходит только для автоматической коробки передач (АКПП). Оригинальная запчасть .Оригинальный код
Сальник полуоси правый. Применяется на Hyundai Accent 1.4/1.6 с 2006-2011года, подходит только на автоматическую коробку передач (АКПП). Оригинальная запчасть .Оригинальный код
Фильтр в АКПП производитяля Mobis. Пременяется на Accent c 2006 года. Прокладки в коробке нет. Вместо прокладки используется герметик. Масло используется в коробку АКПП, ATF SP IIIОригинальный код
Сцепление играет очень важную роль в автомобиле. Оно может сделать Ваш путь, особенно в городе комфортным, или наоборот, вымотать все нервы во время езды.
Если Вы переключать передачи стало труднее или они вообще не включаются – это наиболее очевидный признак неисправности или износа сцепления. Это явление специалисты называют, что сцепление «ведет». Когда фрикционные накладки диска сильно изношены, тогда чувствуются пробуксовки (уровень также показывает тахометр), и автомобиль достаточно медленно разгоняется, хотя двигатель работает на высоких оборотах.
Еще одна причина, по которой сцепление нужно немедленно ремонтировать – это непонятный шум в коробке передач, который исчезает, если нажать на педаль.
Сцепление для Хюндай Акцент 1.4/1.6 в большинстве случаев имеют гидропривод, который при неполадках разгерметизируется и пропускает воздух. Как следствие, педаль просто проваливается.
Сцепление для Киа Рио 1.4/1.6 мало чем отличается от остальных марок и для того, чтобы оно работало хорошо, есть универсальное правило: нельзя держать постоянно ногу на педали, поскольку ведомый диск, а также выжимной подшипник из-за постоянной нагрузки быстрее изнашиваются.